




五征奧馳T系奧馳T1、T2、T3、T6駕駛室
五征飛碟奧馳 T1工程系列飛碟商標(biāo),93馬力,3200×1700×(450+200)邊2底3槽梁工管卸后側(cè),1060A斷氣剎焊接5.571自調(diào),70016鋼絲雙胎單備,無空調(diào),電動門窗,普通空濾器,有ABS,懸臂式后視鏡,一汽錫柴CA4DW93-84E5/萬10H35取10.2,奧馳宏瑞單排,Ⅰ代單色半包內(nèi)飾,無前頂柜,80Ah,無多功能方向盤,無定速巡航,高度手動調(diào)節(jié)前照燈,無滴水裝置,有骨刷片,普通擋泥板,鐵貯氣筒,機(jī)械舉升,中國紅,總車高度2050mm,不限高,駕駛室一體沖壓而成,沒有任何焊接口,安全系數(shù)有保障。輪胎側(cè)面若出現(xiàn)裂紋,即使沒有達(dá)到行駛里程,為安全起見,也要更換。
五征集團(tuán)配件科線上銷售五征原廠配件,主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。五征奧馳D系市場客戶群體定位于建筑材料、糧食、飼料、五金等目標(biāo)市場,主要是在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、城鄉(xiāng)的省道、國道路況較好的道路行駛。具體的駕駛室有以下:奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室奧馳T1駕駛室、奧馳T2駕駛室、奧馳T3駕駛室、奧馳T6駕駛室、五征奧馳保險(xiǎn)杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。


五征奧馳D系奧馳D1、D2、D3、D5駕駛室
五征奧馳D系市場客戶群體定位于建筑材料、糧食、飼料、五金等目標(biāo)市場,主要是在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、城鄉(xiāng)的省道、國道路況較好的道路行駛。主要面向?qū)d質(zhì)量、性價(jià)比要求較高的客戶群體。
產(chǎn)品競爭優(yōu)勢:在整車性能、可靠性、零部件資源等方面升級,共升級80項(xiàng)。
動力性提升20%,發(fā)動機(jī)功率70KW-147KW,扭矩380牛米-720牛米,載質(zhì)量8T,經(jīng)濟(jì)時(shí)速80KM/H.
續(xù)航里程提升50%,燃油箱容量加大到120-200L,續(xù)航里程提升50%。
配備8檔、10檔變速器,起步更加容易,滿足重載用戶需求,對變速器進(jìn)行升級,采用多錐同步器,換擋輕便流暢。
五征集團(tuán)配件科線上銷售五征原廠配件,主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。具體的駕駛室有以下:奧馳D1駕駛室、奧馳D2駕駛室、奧馳D3駕駛室、奧馳D5駕駛室、奧馳D6駕駛室五征奧馳保險(xiǎn)杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。“奧馳底盤特別硬實(shí),重載完全無壓力,我有時(shí)拉貨拉到15噸,跑到80公里以上,感覺照樣拉風(fēng)。



關(guān)于奧馳配件廠家介紹剎車系統(tǒng)
眾所周知奧馳汽車的剎車系統(tǒng)是非常重要的,剎車系統(tǒng)的好壞決定了奧馳汽車的性能,如果剎車系統(tǒng)出現(xiàn)故障將會給人們帶來無限的傷害,嚴(yán)重的話會出現(xiàn)意想不到的事故。讓我們來分析下急剎車技巧,對一些司機(jī)朋友們來說是非常重要的。
平路剎車技巧一般在剎車制動正常的情況下,在平路上剎車還是比較容易的,事故發(fā)生率也比較低,但是要注意的是,在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候突事件會較多,在轉(zhuǎn)彎之前應(yīng)該調(diào)整車速、換擋、制動、泵油這些,奧馳車棚排半,如果感覺到有障礙物,應(yīng)該立即停止傾斜的動作,拉直車身?xiàng)U,然后再制動,等奧馳汽車車速稍慢一點(diǎn)的時(shí)候,在傾斜車身繼續(xù)轉(zhuǎn)彎。如果遇上了剎車失靈,首先要做的是保持淡定,先試一下奧馳駕駛室的手剎還有沒有作用,在使用的時(shí)候手剎不要拉的過慢,也不能拉的過緊,還有就是馬上轟大油門掛入抵擋,讓變速箱邊保持在抵擋的位置,這個(gè)時(shí)候配合上奧馳駕駛室的手剎,讓車子制停。如果搶檔失敗,要試著摩擦停車,這個(gè)時(shí)候可以利用車身比較堅(jiān)硬的部位和路邊的障礙物進(jìn)行摩擦,以此來達(dá)到停車脫險(xiǎn)的目的。”尚師傅開玩笑地說道,“有時(shí)候和朋友一起跑運(yùn)輸,開著奧馳拉貨多,跑得還快,倍有面兒。
司機(jī)朋友們要熟知急剎車的技巧,奧馳配件的剎車系統(tǒng)在以后的行駛安全中是非常重要的。大多數(shù)人們都會關(guān)心哪些品牌質(zhì)量好,都會選擇性價(jià)比、安全系數(shù)較高的。奧馳汽車配件的剎車系統(tǒng)讓您放心,在此提醒廣大的司機(jī)朋友們在行駛中注意安全。













